民意調查顯示，美國人最關心的問題是經濟，拜登總統上週對汽油價格發起了猛烈攻擊，邀請中國和其他國家參與可能的聯合釋放石油儲備，並加強對石油巨頭定價的調查。

高價汽油已摧毀了幾任總統拜登最近猛攻高汽油價格

為了降低高通脹率拜登可能降低中國進口產品的關稅

（休士頓/秦鴻鈞報導）民意調查顯示，美國人最關心的問題是經濟，拜登總統上週對汽油價格發起了猛烈攻擊，邀請中國和其他國家參與可能的聯合釋放石油儲備，並加強對石油巨頭定價的調查。專家表示，這些努力可能對加油站的價格影響有限，但由於汽油價格觸及七年高位，因此無所作為將是政治錯誤。根據美國汽車協會的數據，美國汽油的平均零售價為每加侖3.41美元，高於一年前的2.11美元。

美國人是世界上最大的汽油消費國，這要歸功於許多的大型汽車、長途駕駛和很少的公共交通。最近，股市創下歷史新高，製造業蓬勃發展，就業已恢復到大流行前的水平。但消費者成本在10月份出現了31年來的最大漲幅，這在很大程度上要歸功於高昂的汽油價格。

拜登總統譴責俄羅斯和歐佩克國家導緻美國能源價格上漲，儘管他正在實施限制國內石油和天然氣產量的政策。

通貨膨脹以及高油價已摧毀了幾任總統職位，他們都試圖鼓勵美國人在汽油價格上漲時抑制汽油消費，但都沒有成功。近年來，美國人對燃油效率較低的大型運動型多功能車和卡車的購買量激增，這表明汽油價格將成為未來幾年的政治問題。根據全球汽油價格的計算，美國消費者每人使用的汽油比世界上任何其他國家都多，每天近1.2加侖，是中國和許多歐洲國家的10倍。這些數字不包括柴油。美國在燃油效率方面落後於歐洲和世界其他地區，因為美國人對SUV和卡車的偏好增加。民意調查顯示，拜登的支持率最近跌至全年最低，只有44%的美國人認可他的工作表現。民主黨將在2022年11月面臨中期選舉，屆時他們將努力維持其微弱的國會多數席位。

民意調查顯示，美國人最關心的問題是經濟，大多數美國人決定我不在乎你在政黨的哪一邊，如果你在加油站多付錢，你會生氣的。

自1974年歐佩克石油禁運以來，美國總統一直在為汽油價格上漲而傷腦筋。尼克森在第一次石油衝擊期間擔任總統，1973年石油價格急劇上漲。這對尼克森的整體地位產生了毀滅性的影響。他試圖讓國家團結起來，但沒有用。當福特接任總統時，共和黨面臨12.3%的通貨膨脹。福特敦促美國人通過2人以上共用一輛車和調低恆溫器來對抗高油價，他在1976年的選舉中輸給了民主黨人卡特。卡特在1979年第二次重大石油衝擊之後，當伊朗產量下降時，他面臨油價上漲和加油站排長隊的問題。他在競選連任時敗給共和黨裡根總統。在共和黨人布什的第二個任期內，石油價格躍升至每桶140美元，油價上漲至每加侖4美元。隨著2007年底大衰退的開始，他的支持率下降到 25%。

自1974年歐佩克石油禁運以來，美國總統一直在為汽油價格上漲而傷腦筋。尼克森在第一次石油衝擊期間擔任總統，1973年石油價格急劇上漲。這對尼克森的整體地位產生了毀滅性的影響。

民意調查顯示，美國人最關心的問題是經濟，這使得拜登總統目前的支持率很低。為了對抗高油價，白宮還加大了對大型汽油精煉商的壓力，放慢了石油和天然氣行業的合併步伐，並要求聯邦貿易委員會調查可能的反競爭行為。為了有效降低高通脹率，美國總統拜登可能必須降低部分中國進口低技術水平必需民用產品的關稅，否則，民用產品的高消費價格可能將通脹率推高至更高水平。 如果發生這種情況，拜登和民主黨可能會在2022年的選舉中慘敗。 

為了有效降低高通脹率，拜登可能必須降低部分中國進口民用產品的關稅，否則，高消費價格可能將通脹率推高至更高水平。如果發生這種情況，拜登和民主黨可能會在2022年的選舉中慘敗。