高通脹傷害了人們的錢包預計2022年通脹問題可能會減少

當人們在Walmart，HomeDepot，Target和宜家購物時，人們發現所有東西的價格都在急劇上漲；從15%到50%。高通脹真的傷害了人們的錢包，貨幣價值下降的速度比官方報導的要快得多。

高通脹傷害了人們的錢包預計2022年通脹問題可能會減少

（休士頓/秦鴻鈞報導）當人們在大型零售商沃爾瑪Walmart，HomeDepot，Target和宜家購物時，人們發現所有東西的價格都在急劇上漲；從15%到50%。高通脹真的傷害了人們的錢包，貨幣價值下降的速度比官方報導的要快得多。最近，全球供應鏈困境開始消退，但航運、製造業和零售業的高管們稱，預計要到2022年夏天，供應鏈開始恢復正常，屆時通脹問題可能會減少。迄今，碼頭工人和碼頭運營商已經運送了近900萬個集裝箱，比2020年所有12個月的處理量多出50萬個。亞洲地區的停工問題及港口限制已有所緩解，美國主要零售商已經進口大部分假期購物季需要的商品，海運費率從創紀錄的高點回落。  

由於供應鏈堵塞持續存在，貨物和船舶滯留港口官員看到供應鏈積壓的有意義的進展，但情況顯然喜憂參半。

12月初，在洛杉磯和長灘外等待的船隻的實際總數達到了96艘的歷史新高。截至週三，有113艘集裝箱船在40英里的區域內等待。從生產點到目的地港口的測量時間，上週創下了112天的歷史新高。上個月全球約有600艘貨船等待卸貨。

2021年11月22日，隨著供應鏈問題從美國加利福尼亞州長灘開始，長灘港的船舶出現在海上。

儘管如此，許多小企業受到工人短缺、價格飆升和所需商品短缺的打擊。美國大型零售商沃爾瑪Walmart，HomeDepot，Target和宜家在內的幾家零售商已經安排了貨船以自行減輕供應鏈負擔。業者上週表示，已為假期購物季準備了充足的庫存。報導指出，美國最大的亞洲進口門戶洛杉磯LosAngeles和長堤LongBeach港口等待卸貨的船舶數量已有改善，但仍徘徊在高點附近。疫情之前，貨船幾乎不可能在近海處停泊。 

美國大型零售商沃爾瑪Walmart，HomeDepot，Target和宜家在內的幾家零售商已經安排了貨船以自行減輕供應鏈負擔。業者上週表示，已為假期購物季準備了充足的庫存。

在亞洲，與新冠疫情相關的工廠關閉、能源短缺和港口處理能力限制最近已有所緩解。在美國，主要零售商們表示，它們進口了假日所需的大部分商品。海運運費已從創紀錄高位回落。不過，企業高管和經濟學家們表示，西方消費者對貨物的強勁需求、美國港口持續擁堵、卡車司機短缺以及全球運費上漲等因素仍將對任何復甦構成威脅。更多極端天氣和新冠病例暴發的風險也可能再次造成供應鏈堵塞。

報導指出，供應鏈瓶頸獲得緩解，能讓生產滿足需求，並降低物流成本，有助緩解通膨壓力。馬來西亞、越南等國家的工廠生產量過去一個月出現反彈，緩解了部分阻礙全球半導體和紡織品產量的瓶頸。越南南部製造業中心的工廠老闆就表示，生產比幾個月前順利得多，但挑戰依然存在，包括運輸成本高企和勞動力短缺，因為許多在疫情期間返鄉的工人仍未返回工廠。另有極端天氣和疫情復燃的風險可能產生威脅。

一輛沃爾瑪卡車於2021年11月5日在猶他州斯普林維爾的Truck停靠站與其他卡車司機一起加油後駛離。