拜登總統和哈里斯副總統電動汽車充電行動計劃情況說明書 建立一個方便可靠的公共充電網絡填補農村和地區的空白 可以改善空氣質量減少排放在2050年前實現淨零排放引領全球努力

拜登總統和哈里斯副總統電動汽車充電行動計劃情況說明書

建立一個方便可靠的公共充電網絡填補農村和地區的空白

可以改善空氣質量減少排放在2050年前實現淨零排放引領全球努力

（休士頓/秦鴻鈞報導）2021年12月13日副總統卡馬拉哈里斯宣布加快兩黨基礎設施法投資的行動計劃。為了推動美國在清潔汽車方面的領導地位向前發展，拜登總統團結了汽車製造商和汽車工人，設定了一個雄心勃勃的目標，即到2030年，美國電動汽車(EV)的銷售份額達到50%。現在，兩黨基礎設施法將加強美國在清潔汽車方面的努力。引領電動未來，建設一個更美好的美國，可以加強國內供應鏈，在競爭中勝過世界，讓電動汽車對工薪家庭來說更便宜。

為了推動美國在清潔汽車方面的領導地位向前發展，拜登總統團結了汽車製造商和汽車工人，設定了一個雄心勃勃的目標，即到2030年，美國電動汽車(EV)的銷售份額達到50%。

拜登總統、美國家庭、汽車製造商和汽車工人一致認為：交通的未來是電動的。隨著汽車製造商繼續投資製造清潔汽車和為其提供動力的電池，電動汽車的未來將更加清潔、更加公平、更加實惠，並且是支持美國供應鏈中高薪、工會工作的經濟機會。

拜登總統計劃用工會工人在美國組裝的電動汽車取代政府的65萬輛汽車和卡車車隊。

今天，拜登-哈里斯政府正在發布電動汽車充電行動計劃，概述聯邦機構正在採取的步驟，以支持在全國各地的美國社區開發和部署充電器。作為兩黨基礎設施法的結果，能源部(DOE)和交通部(DOT)將建立一個能源和交通聯合辦公室，專注於部署電動汽車基礎設施，攜手收集來自各方的意見和指導行業領導者、製造商、工人和其他利益相關者將確保國家網絡為所有人提供方便的充電。最初的重點將是建立一個方便、可靠的公共充電網絡，以建立公眾信心，重點是填補農村、弱勢和難以到達地區的空白。

兩黨基礎設施法在美國歷史上對電動汽車充電進行了最具變革性的投資，這將使美國走上由50萬個充電器組成的便捷、公平的網絡，並使所有美洲地區的電動汽車都可以在本地和長途旅行中使用。兩黨基礎設施法包括為各州提供50億美元的資金，目標是建立一個國家充電網絡。每年留出10%的資金供秘書向各國提供贈款，以幫助填補網絡中的空白。該法律還通過一項競爭性贈款計劃為社區和走廊提供25億美元，該計劃將支持創新方法並確保充電器部署符合政府的優先事項，例如支持農村充電、改善當地空氣質量和增加弱勢社區的電動汽車充電機會。這是美國有史以來最大的電動汽車充電投資，將成為向零排放未來過渡的變革性首付。

拜登-哈里斯政府正在為全國性的電動汽車充電基礎設施網絡奠定基礎，以提供可靠、負擔得起、方便、無縫的用戶體驗，讓所有美國人都能獲得公平和可及的體驗。

為所有私人消費者和商業車隊加速採用電動汽車，包括那些無法在家中可靠充電的人，這可以改善我們的空氣質量，減少排放，讓我們在不遲於2050年之前實現淨零排放，以及定位美國工業以引領全球努力。為弱勢社區提供有針對性的股權收益，減少流動性和能源負擔，同時創造就業機會和支持企業。創造不能外包的維持家庭的工會工作。

為所有私人和商業加速採用電動汽車，包括無法在家中充電的人，這可以改善我們的空氣質量，減少排放，讓美國在不遲於2050年之前實現淨零排放，以及定位美國工業以引領全球努力。

能源部長Granholm和交通部長Buttigieg簽署一項協議，使他們能夠利用DOT和DOE的最佳資源、人才和經驗，包括DOE的國家實驗室。聯合辦公室將確保各機構能夠共同努力實施電動汽車充電網絡和兩黨基礎設施法中的其他電氣化規定。這將為各州、社區、行業、勞工和消費者團體提供協調一致的聯邦方法，並為電動汽車充電和相關主題的資源提供一站式服務。各機構將於12月14日完成諒解備忘錄，正式啟動聯合辦公室。

收集不同利益相關者的意見：白宮正在召集一系列初步的利益相關者會議，主題包括與州和地方政府的合作、國內製造、公平和環境正義、公民權利、與部落社區合作以及最大限度地提高環境效益。DOT和DOE還將成立一個新的電動汽車諮詢委員會，併計劃在2022年第一季度末之前任命該委員會的成員。DOT發布了在高速公路通行權中部署EV充電的更新指南作為回應利益相關者的利益。為了從盡可能廣泛的利益相關者那裡收集意見，DOT有一個新的EV充電信息請求，利益相關者可以在其中提交他們的聯邦標準和指南的優先事項以供考慮。

準備為州和城市發布指導和標準：政府已經在努力製定《兩黨基礎設施法》中描述的指導和標準。不遲於2月11日，DOT將發布指南，指導各州和城市戰略性地部署電動汽車充電站，以在我國高速公路系統沿線建立國家網絡。本指南將著眼於我們已經在哪裡進行電動汽車充電，以及我們需要或將需要更多充電的地方。它將專注於弱勢和農村社區的需求，促進對電動汽車充電的進一步私人投資，並確保我們智能地連接到我們的電網。不遲於5月13日，DOT將在國家網絡中發布EV充電器的標準，以確保它們能夠正常工作、安全且可供所有人使用。