拜登总统和哈里斯副总统电动汽车充电行动计划情况说明书 建立一个方便可靠的公共充电网络填补农村和地区的空白 可以改善空气质量减少排放在2050年前实现净零排放引领全球努力

拜登总统和哈里斯副总统电动汽车充电行动计划情况说明书

建立一个方便可靠的公共充电网络填补农村和地区的空白

可以改善空气质量减少排放在2050年前实现净零排放引领全球努力

（休士顿/秦鸿钧报导）2021年12月13日副总统卡马拉哈里斯宣布加快两党基础设施法投资的行动计划。為了推动美国在清洁汽车方面的领导地位向前发展，拜登总统团结了汽车製造商和汽车工人，设定了一个雄心勃勃的目标，即到2030年，美国电动汽车(EV)的销售份额达到50%。现在，两党基础设施法将加强美国在清洁汽车方面的努力。引领电动未来，建设一个更美好的美国，可以加强国内供应链，在竞争中胜过世界，让电动汽车对工薪家庭来说更便宜。

為了推动美国在清洁汽车方面的领导地位向前发展，拜登总统团结了汽车製造商和汽车工人，设定了一个雄心勃勃的目标，即到2030年，美国电动汽车(EV)的销售份额达到50%。

拜登总统、美国家庭、汽车製造商和汽车工人一致认為：交通的未来是电动的。随着汽车製造商继续投资製造清洁汽车和為其提供动力的电池，电动汽车的未来将更加清洁、更加公平、更加实惠，并且是支持美国供应链中高薪、工会工作的经济机会。

拜登总统计划用工会工人在美国组装的电动汽车取代政府的65万辆汽车和卡车车队。

今天，拜登-哈里斯政府正在发布电动汽车充电行动计划，概述联邦机构正在採取的步骤，以支持在全国各地的美国社区开发和部署充电器。作為两党基础设施法的结果，能源部(DOE)和交通部(DOT)将建立一个能源和交通联合办公室，专注於部署电动汽车基础设施，携手收集来自各方的意见和指导行业领导者、製造商、工人和其他利益相关者将确保国家网络為所有人提供方便的充电。最初的重点将是建立一个方便、可靠的公共充电网络，以建立公眾信心，重点是填补农村、弱势和难以到达地区的空白。

两党基础设施法在美国歷史上对电动汽车充电进行了最具变革性的投资，这将使美国走上由50万个充电器组成的便捷、公平的网络，并使所有美洲地区的电动汽车都可以在本地和长途旅行中使用。两党基础设施法包括為各州提供50亿美元的资金，目标是建立一个国家充电网络。每年留出10%的资金供秘书向各国提供赠款，以帮助填补网络中的空白。该法律还通过一项竞争性赠款计划為社区和走廊提供25亿美元，该计划将支持创新方法并确保充电器部署符合政府的优先事项，例如支持农村充电、改善当地空气质量和增加弱势社区的电动汽车充电机会。这是美国有史以来最大的电动汽车充电投资，将成為向零排放未来过渡的变革性首付。

拜登-哈里斯政府正在為全国性的电动汽车充电基础设施网络奠定基础，以提供可靠、负担得起、方便、无缝的用户体验，让所有美国人都能获得公平和可及的体验。

為所有私人消费者和商业车队加速採用电动汽车，包括那些无法在家中可靠充电的人，这可以改善我们的空气质量，减少排放，让我们在不迟於2050年之前实现净零排放，以及定位美国工业以引领全球努力。為弱势社区提供有针对性的股权收益，减少流动性和能源负担，同时创造就业机会和支持企业。创造不能外包的维持家庭的工会工作。

為所有私人和商业加速採用电动汽车，包括无法在家中充电的人，这可以改善我们的空气质量，减少排放，让美国在不迟於2050年之前实现净零排放，以及定位美国工业以引领全球努力。

能源部长Granholm和交通部长Buttigieg签署一项协议，使他们能够利用DOT和DOE的最佳资源、人才和经验，包括DOE的国家实验室。联合办公室将确保各机构能够共同努力实施电动汽车充电网络和两党基础设施法中的其他电气化规定。这将為各州、社区、行业、劳工和消费者团体提供协调一致的联邦方法，并為电动汽车充电和相关主题的资源提供一站式服务。各机构将於12月14日完成谅解备忘录，正式啟动联合办公室。

收集不同利益相关者的意见：白宫正在召集一系列初步的利益相关者会议，主题包括与州和地方政府的合作、国内製造、公平和环境正义、公民权利、与部落社区合作以及最大限度地提高环境效益。DOT和DOE还将成立一个新的电动汽车諮询委员会，併计划在2022年第一季度末之前任命该委员会的成员。DOT发布了在高速公路通行权中部署EV充电的更新指南作為回应利益相关者的利益。為了从尽可能广泛的利益相关者那裡收集意见，DOT有一个新的EV充电信息请求，利益相关者可以在其中提交他们的联邦标準和指南的优先事项以供考虑。

準备為州和城市发布指导和标準：政府已经在努力製定《两党基础设施法》中描述的指导和标準。不迟於2月11日，DOT将发布指南，指导各州和城市战略性地部署电动汽车充电站，以在我国高速公路系统沿线建立国家网络。本指南将着眼於我们已经在哪裡进行电动汽车充电，以及我们需要或将需要更多充电的地方。它将专注於弱势和农村社区的需求，促进对电动汽车充电的进一步私人投资，并确保我们智能地连接到我们的电网。不迟於5月13日，DOT将在国家网络中发布EV充电器的标準，以确保它们能够正常工作、安全且可供所有人使用。