日本的新型火箭因發動機問題而失敗 太空野心受到打擊

【美南新聞泉深】 日本試圖與埃隆·馬斯克的 SpaceX 競爭上太空，新型中型運載火箭周二在太空首次飛行中失敗，原因是發射器的二級發動機沒有按計劃點火，這打擊了日本爲降低進入太空成本所做的努力。

日本宇宙航空研究開發機構 (JAXA) 的現場直播顯示，57 米（187 英尺）高的 H3 火箭從種子島太空港順利升空。

但在到達太空後，火箭的二級發動機未能點火，迫使任務官員手動摧毀火箭。

JAXA 的發射發言人說：“決定火箭無法完成其任務，因此發出了破壞命令。那到底發生了什麽？這是我們必須查看所有數據來調查的事情。”

這次失敗的嘗試是在上個月發射失敗之後發生的。

大阪大學太空政策專業教授渡邊弘孝說：“與之前的取消和推遲不同，這次是徹底的失敗。”

他補充說：“這將對日本未來的太空政策、太空業務和技術競爭力産生嚴重影響。”

日本叁十年來的第一枚新型火箭搭載的是災害管理陸地觀測衛星 ALOS-3，該衛星還配備了旨在探測朝鮮彈道導彈發射的實驗性紅外傳感器。

H3 火箭制造商叁菱重工有限公司 (MHI) 表示正在與 JAXA 確認火箭周圍的情況，但沒有立即發表評論。

MHI 估計，H3 火箭的每次發射成本將是其前身 H-II 的一半，這有助于它在全球發射市場贏得業務，該市場日益被 SpaceX 的可重複使用的獵鷹 9 號火箭所主導。

公司發言人早些時候表示，它也是依靠日本以前火箭的可靠性來獲得業務。

在 9 月發布的一份報告中，戰略與國際研究中心將獵鷹 9 號發射到近地軌道的成本定爲每公斤 2,600 美元。 H-II 的等效價格是 10,500 美元。

如果周二成功發射，日本火箭將在歐洲航天局計劃于今年晚些時候發射的新型低成本阿麗亞娜 6 號運載火箭之前進入太空。

H3火箭由一種更簡單、成本更低的新型發動機提供動力，其中包括 3D 打印部件，旨在將政府和商業衛星送入地球軌道，並將補給品運送到國際空間站。

作爲日本與美國深化太空合作的一部分，它最終還將向美國航天局 NASA 計劃建造的 Gateway 月球空間站運送貨物，這是其讓包括日本宇航員在內的人重返月球計劃的一部分。

叁菱重工股價早盤下跌 1.8%，而更廣泛的日本基准指數 (.N225) 上漲 0.4%。