日本的新型火箭因发动机问题而失败 太空野心受到打击

【美南新闻泉深】 日本试图与埃隆·马斯克的 SpaceX 竞争上太空，新型中型运载火箭周二在太空首次飞行中失败，原因是发射器的二级发动机没有按计划点火，这打击了日本为降低进入太空成本所做的努力。

日本宇宙航空研究开发机构 (JAXA) 的现场直播显示，57 米（187 英尺）高的 H3 火箭从种子岛太空港顺利升空。

但在到达太空后，火箭的二级发动机未能点火，迫使任务官员手动摧毁火箭。

JAXA 的发射发言人说：“决定火箭无法完成其任务，因此发出了破坏命令。那到底发生了什么？这是我们必须查看所有数据来调查的事情。”

这次失败的尝试是在上个月发射失败之后发生的。

大阪大学太空政策专业教授渡边弘孝说：“与之前的取消和推迟不同，这次是彻底的失败。”

他补充说：“这将对日本未来的太空政策、太空业务和技术竞争力产生严重影响。”

日本三十年来的第一枚新型火箭搭载的是灾害管理陆地观测卫星 ALOS-3，该卫星还配备了旨在探测朝鲜弹道导弹发射的实验性红外传感器。

H3 火箭制造商三菱重工有限公司 (MHI) 表示正在与 JAXA 确认火箭周围的情况，但没有立即发表评论。

MHI 估计，H3 火箭的每次发射成本将是其前身 H-II 的一半，这有助于它在全球发射市场赢得业务，该市场日益被 SpaceX 的可重复使用的猎鹰 9 号火箭所主导。

公司发言人早些时候表示，它也是依靠日本以前火箭的可靠性来获得业务。

在 9 月发布的一份报告中，战略与国际研究中心将猎鹰 9 号发射到近地轨道的成本定为每公斤 2,600 美元。 H-II 的等效价格是 10,500 美元。

如果周二成功发射，日本火箭将在欧洲航天局计划于今年晚些时候发射的新型低成本阿丽亚娜 6 号运载火箭之前进入太空。

H3火箭由一种更简单、成本更低的新型发动机提供动力，其中包括 3D 打印部件，旨在将政府和商业卫星送入地球轨道，并将补给品运送到国际空间站。

作为日本与美国深化太空合作的一部分，它最终还将向美国航天局 NASA 计划建造的 Gateway 月球空间站运送货物，这是其让包括日本宇航员在内的人重返月球计划的一部分。

三菱重工股价早盘下跌 1.8%，而更广泛的日本基准指数 (.N225) 上涨 0.4%。