美國港口工人和運營商達成協議，立即結束東海岸罷工

【美南新聞泉深】“咱們工人有力量，港口運輸更輝煌”！美國東海岸的海風，伴隨著碼頭工人們的呼喊與嘶啞的汽笛聲，見證了爲期叁天的罷工落下帷幕。

這場影響深遠的勞資對峙，終于在今日迎來了轉機——美國碼頭工人和港口運營商達成了一項臨時協議，結束了長達叁天的罷工，恢複了從緬因州至德克薩斯州沿岸的港口運營。

罷工自周日爆發，45,000名碼頭工人齊聚港口，要求更高的工資和對自動化的限制。他們的聲音，猶如海浪沖擊著沿岸的集裝箱船，造成了船只的停滯與貨物的積壓。自1977年以來，東海岸未曾見過如此大規模的停工。然而，在政府的幹預下，特別是代理勞工部長朱莉·蘇（Julie Su，華裔部長，父親來自台灣，母親來自大陸；史丹福大學本科，哈佛大學法學博士）的積極斡旋，工人和雇主終于找到了暫時的和解之路。

根據協議，工人工資將在未來六年內增長62%，使平均時薪從39美元攀升至63美元。這一加薪幅度雖未達工會要求的77%，但已遠超雇主此前提議的50%。雙方承諾將于2025年1月15日之前再次展開談判，解決尚未厘清的問題，其中尤爲關鍵的是自動化對就業的威脅。正如工會主席哈羅德·達格特（Harold Daggett）所言，自動化是懸在工人頭上的達摩克利斯之劍，削減了他們的未來。

這場罷工不僅僅是一場勞資談判，它更是一場關于未來工作模式的辯論。在自動化浪潮下，港口的機械手臂是否會代替碼頭工人？這場對話無疑在未來數月，甚至數年間，仍將持續發酵。

美國總統喬·拜登對此次臨時協議表示肯定，稱其爲“邁向強有力合同的關鍵一步”。拜登政府在此過程中堅定支持工會，並對雇主施加壓力，要求他們讓步。拜登的這一立場無疑與即將到來的總統選舉息息相關，工會的支持對哈裏斯的競選至關重要。

罷工的結束帶來了“好消息”，如美國零售聯合會所言：“東海岸和墨西哥灣沿岸港口的重新開放，對美國經濟來說是個好消息。”

隨著港口的複工，船只逐漸靠岸，貨物重新流動，美國東海岸的經濟心跳也將恢複常態。然而，經濟學家警告稱，若未來工會與雇主未能達成最終協議，長期停工可能會對消費者物價，尤其是食品價格産生深遠影響。

罷工的結束或許只是這場勞資博弈的暫時休止符，而未來的談判將如何譜寫出新的樂章，仍需拭目以待。

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