美国港口工人和运营商达成协议，立即结束东海岸罢工

【美南新闻泉深】“咱们工人有力量，港口运输更辉煌”！美国东海岸的海风，伴随着码头工人们的呼喊与嘶哑的汽笛声，见证了为期三天的罢工落下帷幕。

这场影响深远的劳资对峙，终于在今日迎来了转机——美国码头工人和港口运营商达成了一项临时协议，结束了长达三天的罢工，恢复了从缅因州至德克萨斯州沿岸的港口运营。

罢工自周日爆发，45,000名码头工人齐聚港口，要求更高的工资和对自动化的限制。他们的声音，犹如海浪冲击着沿岸的集装箱船，造成了船只的停滞与货物的积压。自1977年以来，东海岸未曾见过如此大规模的停工。然而，在政府的干预下，特别是代理劳工部长朱莉·苏（Julie Su，华裔部长，父亲来自台湾，母亲来自大陆；史丹福大学本科，哈佛大学法学博士）的积极斡旋，工人和雇主终于找到了暂时的和解之路。

根据协议，工人工资将在未来六年内增长62%，使平均时薪从39美元攀升至63美元。这一加薪幅度虽未达工会要求的77%，但已远超雇主此前提议的50%。双方承诺将于2025年1月15日之前再次展开谈判，解决尚未厘清的问题，其中尤为关键的是自动化对就业的威胁。正如工会主席哈罗德·达格特（Harold Daggett）所言，自动化是悬在工人头上的达摩克利斯之剑，削减了他们的未来。

这场罢工不仅仅是一场劳资谈判，它更是一场关于未来工作模式的辩论。在自动化浪潮下，港口的机械手臂是否会代替码头工人？这场对话无疑在未来数月，甚至数年间，仍将持续发酵。

美国总统乔·拜登对此次临时协议表示肯定，称其为“迈向强有力合同的关键一步”。拜登政府在此过程中坚定支持工会，并对雇主施加压力，要求他们让步。拜登的这一立场无疑与即将到来的总统选举息息相关，工会的支持对哈里斯的竞选至关重要。

罢工的结束带来了“好消息”，如美国零售联合会所言：“东海岸和墨西哥湾沿岸港口的重新开放，对美国经济来说是个好消息。”

随着港口的复工，船只逐渐靠岸，货物重新流动，美国东海岸的经济心跳也将恢复常态。然而，经济学家警告称，若未来工会与雇主未能达成最终协议，长期停工可能会对消费者物价，尤其是食品价格产生深远影响。

罢工的结束或许只是这场劳资博弈的暂时休止符，而未来的谈判将如何谱写出新的乐章，仍需拭目以待。

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