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“世紀的使命”-國際航協需要8000架貨運飛機將Covid-19疫苗運送到世界每個角落


“世紀的使命”-國際航協需要8000架貨運飛機將Covid-19疫苗運送到世界每個角落


【美南新聞記者泉深報道】隨著全球制藥公司競相完成Covid-19疫苗試驗,將其運送到世界各個角落所需要的後勤工作成爲人們關注的焦點,這將是一項與衆不同的使命。

根據國際航空運輸協會(國際航協)的數據,向78億人提供單劑疫苗將需要使用8000架波音747貨運飛機,並且這一計劃需要立即開始。



國際航協總幹事兼首席執行官亞曆山大·德·朱尼亞克(Alexandre de Juniac)在一份聲明中說:“安全交付Covid-19疫苗將是全球航空貨運行業世紀的使命。”



“我們敦促各國政府帶頭促進整個物流鏈之間的合作,以便爲未來的艱巨而複雜的任務做好設施、安全和邊境程序的准備工作。”

航空業已經在整個大流行病中發揮了關鍵作用,向急救人員提供了必要的物資,其中波音747貨運飛機特別重要。



國際航協指出,航空貨運業長期以來在疫苗分配中發揮了重要作用,提供了完善的對時間和溫度敏感的系統,這對于快速有效地運輸Covid-19疫苗至關重要。

世界各地數十個研究團隊正在使用既有技術和新技術的組合來開發針對SARS-CoV-2的疫苗。

目前,有29種疫苗正在多個人體試驗中進行測試,在全球範圍內同時進行,並且取得了顯著的效果。

疫苗被批准使用後,將申請許可證和大規模生産。 但是,如果沒有適當的運輸計劃,這些疫苗將無法運送到世界的每一個角落。

國際航協提到的主要問題之一是溫度控制設施和設備的可用性以及受過訓練的人員。 也將需要強大的監視功能。

然後是當前的邊境限制,這需要放寬。 國際航協說,攜帶疫苗的操作人員的許可證將需要快速跟蹤,並且飛行機組人員無需接受檢疫要求,以確保維持貨物供應鏈。

安全是另一個問題,國際航協指出疫苗將是非常有價值的商品,疫苗必須得到保護並受到保護,以防篡改和盜竊。

波音747貨運飛機的最新版本是乘客式747-8F型。它有250英尺長,是所有大型飛機中最長的,具有新引擎和增強的空氣動力學特性。




諸如Silk Way Airlines, Atlas Air, Air Bridge Cargo 和Cargolux之類的貨運營運商一直在領導後勤工作以支持急救人員,並且在疫苗交付量增加時可能會繼續這樣做。



例如,位于莫斯科的Air Bridge Cargo 擁有17架747F,其中包括4架747-400F和13架較新的747-8F,(F代表貨機)。


Air Bridge Cargo 的執行營運官Tatyana Arslanova表示:“航空貨運解決方案對全球衛生服務的重要性比以往任何時候都更爲重要。目前,我們的國際團隊每天派出多次航班,以確保重要的醫療物資能夠保護有需要的人。”



她指出:“747-8F的恒溫貨艙是大型飛機的資産之一。它的叁個隔間可以設置從4攝氏度到29攝氏度(39 F到84 F)的不同溫度設置,爲我們提供了更多運輸易腐貨物的機會,例如對溫度敏感的藥品和救生醫療設備。”

(圖片來自網絡,版權歸原作者)