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拜登政府正在考虑加税支付新基础设施法案并弥补美国赤字


拜登政府正在考虑加税支付新基础设施法案并弥补美国赤字

(休士顿/ 秦鸿钧报导 )据报导,目前拜登总统已将1.9万亿美元的刺激计划签署為法律,美国国税局(IRS)已开始将这1,400美元发送给合格的美国民眾。為了执行更经济的復苏计划并减少政府赤字,拜登总统和他的政府正在考虑加税,以支付重要的新基础设施法案并帮助弥补不断膨胀的美国赤字。加税范围包括: 将企业所得税税率从21%提高到28%。 全球低税率从10.5%至21%。 将年收入超过40万美元的个人的最高税率从37%提高到39.6%。 对年收入超过100万美元的人,将资本利得作為普通收入徵税,最高税率為39.6%。 将价值超过100万美元的资產的遗產税税率从40%提高到45%。拜登可能会加税5次 据报导,1.9万亿美元的刺激计划正在进行中,总统正着眼於加税以支付新的基础设施法案并帮助纠正美国的赤字, 战略家认為加税具有政治危险。


显然,许多企业,美国人民和富人将强烈反对加税。 许多川普支持者将在未来竭尽全力阻止加税。将企业所得税提高到28%会相对减少企业收入,也会影响员工的收入。拜登的税收计划可能会略微提高中產阶级的税收。将年收入超过40万美元的个人的最高税率从37%提高到39.6%,对年收入超过100万美元的人徵收39.6%高税率,将迫使富人竭尽所能逃避支付更多的税款,甚至驱使富人将来离开美国。将超过100万美元的资產的遗產税税率从40%提高到45%,它可能会迅速加速富人将他们的财富转移到海外。  


华盛顿政策策略师加德纳(Brian Gardner)认為,但即使通过增加税收甚至支持急需的基础设施投资将是一项艰鉅的挑战。 “税收法案的政治可能比通过紧急开支法案的政治更具挑战性。但是,这并不意味着不可能。 加德纳列举了国会和拜登政府在当前两极分化的政治气氛中可能通过的几次加税。但专业人士认為,加税可能会给华尔街的看涨情绪带来问题。目前,道琼斯工业平均指数同比上涨7.2%,而标準普尔500指数上涨5%。 两项主要指数均继续徘徊在纪录高位附近。 


对於加德纳而言,他警告说,仅提高资本利得税可能会成為股市的不利因素。同时,公司税的增加可能会削弱美国公司的利润。 回想一下2020年的总统候选人拜登(Biden)推翻了前总统川普签署的减税措施的一半,将法定税率提高到28%。投资银行瑞士信贷(Credit Suisse)估计,这种税收变化将使实际税率提高4%至5%,并使标準普尔500指数的每股收益减少9美元。高盛(Goldman Sachs)预计,拜登的税收计划将使拜登将其2021年的收益预期降低12%。 这样做也可能会延迟大流行后的经济復甦。