美将放鬆废气排放 转型电动车恐延后

（中央社华盛顿18日综合外电报导）美国拜登政府厉行削减汽车废气排放、提高电动车市占比例的宏大计画添变。两名消息人士今天告诉路透社，拜登政府有意放鬆2030年前电动车產量占比的年度要求。

路透社报导，汽车製造商和联合汽车工会（United Auto Workers,UAW）曾敦促拜登政府放缓电动车销售增长的计画。他们表示，电动车技术对许多美国主流消费者来说仍太过昂贵，充电基础设施也需要更多时间扩充。

美国环境保护署（EPA）去年4月提出，2032年底前新车碳排放量需减少56%。根据美国环保署2027年至2032年要求的最初版本，汽车製造商在2030年底前应使电动车占新车生產量的60%，并在2032年底前达到67%，以满足更严格的排放要求。

然而消息人士透露，根据预计最快下月公布的法规定案版内容，环保署将放慢步伐，修改原本提出的目标进程，鬆绑為在2030年底前电动车占汽车总產量比例不用到60%。

联合汽车工会认為，美国环保署在严格程度上应採更為「渐进」的方式，在「更长的时间内」达成目标。

商会组织「汽车创新联盟」（Alliance for Automotive Innovation）由通用汽车公司（General Motors）、福特汽车公司（Ford Motor）、斯特兰蒂斯集团（Stellantis）、丰田汽车（Toyota）、福斯汽车集团（Volkswagen）和其他企业组成。

「汽车创新联盟」去年称美国环保署的提案「不合理又难以实现」，并敦促「将电动车和插电式油电混合车2030年的占比要求，应降低為40%至50%」。美国的电动车销量去年占比為8%。