飞涨的汽油价格是2022年美国人最关心的问题 比支付账单的能力或通货膨涨更令人担忧

飞涨的汽油价格是2022年美国人最关心的问题

比支付账单的能力或通货膨涨更令人担忧

(休士顿/秦鸿钧报导）根据美国汽车协会的数据，最近一加仑汽油的平均价格达到了4.17美元的歷史新高，而一年前為 2.77美元，加州平均每加仑汽油超过5.5美元的价格。根据最近的一项调查，飞涨的汽油价格是2022年美国人最关心的问题，比他们支付账单的能力或更广泛的通货膨涨更令人担忧。

根据最近的一项调查，飞涨的汽油价格是2022年美国人最关心的问题，比他们支付账单的能力或更广泛的通货膨胀更令人担忧。

在新冠病毒期间，石油价格在2020年春季触底，但如今，每桶石油在美国的价格接近130美元，价格上涨是俄罗斯入侵乌克兰的直接结果，强劲的消费者需求助长了油价的上涨，因為主要的產油国限制了產量。  

石油价格在2020年春季触底，但如今，每桶石油在美国的价格接近130美元，价格上涨是俄罗斯入侵乌克兰的直接结果，强劲的消费者需求助长了油价的上涨，因為主要的產油国限制了產量。

2月下旬，俄罗斯在乌克兰的战争导致原油价格升至每桶100美元以上。随着美国及其西方盟国对俄罗斯实施严厉制裁，原油价格稳步攀升。壳牌、英国石油和埃克森美孚等能源巨头都退出了俄罗斯的能源交易，而拜登政府已宣布禁止进口俄罗斯石油和其他石油產品，这些產品约占美国原油出货量的 8%。欧佩克削减其油井的计划以及对该计划的承诺可能会维持价格上涨压力。在美国，石油生產商并不急於扩大產量，因為他们不想在新油井上进行大量投资，只是為了看到供应增加、价格下降和利润减少。许多公司因过度扩建基础设施而破產，结果却发现石油和天然气价格因供应量越来越大而暴跌。

几十年来，全球油价与美国经济的起伏密切相关。近年来，世界油价一直在上涨。过去几个月美国经济增长减弱，但这对油价上涨影响不大。

与此同时，包括贝莱德在内的一些全球最大的机构投资者大力推动将投资转向环境、社会和治理风险水平较低的公司，这会将资金从石油和天然气生產商那裡转移出去。拜登的能源和气候计划还没有实现，与此同时，经济力量正在导致石油供应紧张并推高价格。随着世界更加坚定地应对全球变暖和减少碳排放，化石燃料作為一种能源的市场注定要缩小。因為消费者渴望其电动汽车，投资者认為这是未来的潮流。

推动石油和天然气价格上涨主要是美国和其他地方的石油公司努力抵製过度生產，这在过去多次给美国石油生產商及其投资者造成了数十亿美元的损失。俄罗斯入侵乌克兰以及由此產生的制裁限制了世界第三大生產国俄罗斯的石油供应，导致自2月24日俄罗斯入侵乌克兰以来价格飆升了20%。在过去十年的大部分时间裡水力压裂投资者，他们都没有赚取利润。大流行的低迷经济带来残酷的石油价崩盘，以至油价暴跌至39美元。2016年和2020年汽油价格分别低至1.72美元和1.77美元。自2016年以来，德州律师事务所记录了600多起石油和天然气破產案，这些公司拖欠了超过3210亿美元的债务。

拜登已经在做两件可以產生影响的事情，从美国战略储备中释放石油，并与沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国等有閒置產能的国家进行对话，以增加產量。由於油价是一年前的两倍，美国的钻探作业钻机数量比一年前增加了61%。美国能源信息署预测，2023年美国石油產量将达到每天1260万桶，创下新纪录。

拜登已经从美国战略储备中释放石油，并与沙特和联合酋长国等国家进行对话，以增加產量。由於油价是一年前的两倍，美国能源信息署预测，2023年美国石油產量将达到每天1260万桶。