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(中央社慕尼黑7日综合外电报导)中国电动车在本届慕尼黑的「德国国际车展」(IAA)震撼欧洲汽车製造商。欧洲车企高层表示,推出更便宜、性价比更高的车款以缩短对中国產品的劣势将是一大课题。
法国雷诺汽车(Renault)执行长德梅奥(Luca de Meo)在车展上告诉路透社:「我们必须在成本上缩小与一些中国同行的差距,他们投身电动车领域比我们早了整整一代。」还说唯有压低製造成本,车价才能下得来。
德梅奥表示作為法国车企应对与中国电动车的价格战,雷诺明年推出的R5 EV将比Scenic与Megane两个车款便宜25%到30%。
包括比亚迪、蔚来汽车、小鹏汽车等中国电动车商,全都放眼欧洲电动车市场。路透社指出,中国电动车2023年1到7月在欧洲卖出约82万辆,成长近55%,在欧洲的新车市佔率达13%。
小鹏计划明年开拓更多欧洲市场;杭州的零跑汽车也宣布,未来两年将向包含欧洲在内的海外市场推出5个车款。
汽车业諮询机构Inovev的资料则显示,欧洲今年到目前卖出的电动车新车裡,8%是中国厂牌,从2021年的4%、2022年的6%一路成长。
今年慕尼黑车展裡41%的参展者来自亚洲,参展中企数量更是翻倍;除比亚迪、小鹏等车商外,还有电动车用电池製造商寧德时代。
中国电动车商在欧洲大举压境,让当地忧心电动车市场恐被中国所主宰。
德国汽车工业协会(VDA)会长穆勒(Hildegard Mueller)说:「我们(德国)已失去竞争力。」还说这次慕尼黑车展凸显高强度的国际竞争压力,将迫使德国必须加大对电动车投资。