SpaceX 星际飞船在完成大部分试飞后返回地球时失踪

【美南新闻泉深】德克萨斯州博卡奇卡 3 月 14 日消息：运载SpaceX 的星际飞船（Starship）的火箭，旨在最终将宇航员送上月球及更远的地方，周四在第三次尝试中几乎完成了整个太空试飞，它比以往飞船任何时候都飞得更远，但在返回地球时失踪。 

在这次飞行的网络直播中，SpaceX 评论员表示，在航天器以高超音速重返大气层期间，任务控制中心与航天器失去了通信。 该飞行器从德克萨斯州南部发射大约一个小时后，即将在印度洋按计划溅落。 

几分钟后，SpaceX 证实飞船已经“失踪”，可能是在重返大气层时燃烧或解体，或者坠入大海。 由于尚不清楚的原因，SpaceX 选择跳过试飞的核心目标之一，即尝试在星际飞船在浅轨道滑行时重新点燃其中一台猛禽发动机，这一里程碑被认为是其未来成功的关键，但仍然失败。 

尽管如此，星际飞船的许多预定飞行目标的完成仍然代表了航天器开发的一个里程碑，这对于埃隆·马斯克于 2002 年创立的 SpaceX 不断增长的卫星发射业务和 NASA 的月球计划至关重要。 

美国航空航天局（NASA） 局长比尔·尼尔森 (Bill Nelson) 在社交媒体平台 X 上发布的一份声明中祝贺 SpaceX 所谓的“一次成功的试飞”。

SpaceX 总裁格温·肖特韦尔 (Gwynne Shotwell) 在 X 帖子中写道，这次测试标志着“令人难以置信的一天”。 

这艘两级航天器由安装在高耸的超重型火箭助推器顶部的星舰游轮组成，从该公司位于德克萨斯州墨西哥湾沿岸博卡奇卡（Boca Chica）村附近的 Starbase 发射场发射升空。 飞行星舰的最高高度为 145 英里（234 公里）。 该航天器远远超过了过去的两次表现，两次都因发射后几分钟发生爆炸而中断。 

该公司事先承认，在预定的任务完成之前，其最近一次航天飞行很可能同样以航天器的灭亡而告终。 

SpaceX 的工程文化被认为比航空航天业许多老牌企业更具风险承受能力，它建立在飞行测试策略的基础上，该策略将航天器推向故障点，然后通过频繁的重复进行微调改进。

工程目标 

周四的飞行实现了为设定任务的许多工程目标：在初始上升过程中重复成功的级分离； 首次测试星舰在轨道上打开和关闭有效载荷门的能力； 以及在太空飞行期间将过冷火箭推进剂从一个储罐转移到另一个储罐。 

除了“星舰”再入失败和跳过的发动机重新点火测试之外，SpaceX 未能展示的是试图将超重型火箭飞回地球，这是 SpaceX 回收发射助推器以供重复使用的常规策略的一部分。 

SpaceX 官员表示，他们计划今年至少再进行六次 Starship 试飞，但须获得监管部门的批准。 

该公司必须对每次测试任务失败进行调查，并将调查结果和纠正措施提交给美国联邦航空管理局，以获得该机构的批准，然后飞船才能再次飞行。 

总体而言，周四的测试涵盖了该飞行器在被证明足够安全以将人们送入太空之前必须完成的剩余演示和任务的一小部分。 尽管如此，马斯克仍然指望星际飞船能够实现他的目标，即生产一种大型、多用途的下一代航天器，能够在本十年晚些时候将人员和货物送上月球，并最终飞往火星。 言归正传，马斯克还认为 Starship 最终将取代 SpaceX Falcon 9 火箭，成为该公司商业发射业务的主力。 它已经将世界上大部分卫星和其它有效载荷送入近地轨道。 

SpaceX 最大的客户 NASA 也对 Starship 的成功寄予厚望，美国宇航局在其 Artemis 计划中发挥了核心作用，该计划是阿波罗计划的后续计划，该计划50多年前首次将宇航员送上月球。

尽管美国宇航局高管接受了马斯克频繁的飞行测试方法，但机构官员近几个月明确表示，随着美国与中国竞相登陆月球表面，他们希望看到星际飞船的开发取得更大进展。

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