英国加快无碳社会 2035年禁售汽车

    （综合报导）英国周二宣布，计划在2035年之前禁止销售新的汽车与柴油车，这比之前的目标提前了五年，以期加快应对气候变化的努力，不过英国环保人士仍然嫌慢，引起强森首相的不悦。

    第26届联合国气候峰会(COP26)，将在今年秋季於苏格兰格拉斯哥举行，东道主的英国势必要提出令人眼前一亮的环保政策。首相强森（Boris Johnson）在週二概述了新措施，包括在「2035年停止销售汽车与柴油车」，他也敦促其他国家效仿英国，制定减排目标，并通过植树等措施抵消任何剩餘的污染。

    然而原本任命為气候峰会主席的欧尼尔（Claire O'Neill）批评强森决心不够，应对气候变化所做的努力「步履蹣跚」。强森与她很不对盘，在上週就开除了她的会议主席身分强森拒绝回答有关欧尼尔的任何问题，英国政府在上周表示，该职位将由部长担任。

    英国已承诺在2050年，将其温室气体净排放量减少到零，但是英国政府的气候变化諮询委员会警告说，就目前的行动来看，要达到此一目的仍然远远落后。

    其实，强森提出的「2035年结束汽车销售」，已算是世界上更积极的做法。包括法国在内的几个国家，都是计划在2040年前停止使用。

    但是环保组织仍批评，英国的目标还不够宏大。英国绿色和平组织政治负责人纽瑟（Rebecca Newsom）表示：「要用更快的速度淘汰内燃机，将废止汽车的时间推迟到2030年代是不正确的，这将大大减少实现气候目标的机会，也减少数千个电动车製造的工作机会。」

    不过，环保团体很少考虑到可行性，汽油车和柴油车仍佔英国销量的90％，而且充电站的部署也需要时间，现在想要购买电动车的民眾，最关心的就是充电站的位置，因為还不普及。

    英国政府去年表示，将额外提供325万美元，以资助各地街道安装1000多个电动汽车充电站，并且要為电动车技术的发展提供了奖励投资机会。

    英国汽车行业也在积极转型，汽车製造商和贸易商协会首席执行官霍斯（Mike Hawes）表示，汽车製造商已经朝着「零排放的未来」迈进。

    英国的举动等於是电动车的胜利，如果在全球范围内推广电动汽车，可能会打击石油商的财富，并终结20世纪资本主义的标誌之一：汽车本身。